Not known Factual Statements About bahagian enjin kereta
Not known Factual Statements About bahagian enjin kereta
Blog Article
Komponen ini juga merupakan salah satu hal yang rumit bagi pengguna untuk menukarnya. Kebanyakan pengguna akan menukar kompenen ini apabila merasakan prestasi enjin mereka sudah mula berkurang.
saya guna keta saga fl, beli Ogos 2011.baru three hari pakai aircond buat hal.kejap sejuk kejap suam2.bila kipas berpusing, terasa gas sejuk keluar dari blower, tapi bila kipas x pusing cuma rasa angin yg x sejuk.lepas tu bila masa dia Slice off, ada bunyi kuat, 'ketak' setiap kali lepas satu cycle kipas nak cease.bawak pegi proton edar servis dia org cuma cuci filter blower dan ketatkan some thing.
Terdapat 5 komponen enjin yang mesti diservis setiap masa. Sekiranya perkara ini dilakukan, sudah tentu anda akan mendapat pemanduan yang optimum hasil daripada penjagaan komponen enjin yang baik.
biasanya kancil akan bunyi kuat bila minyak hitam kurang,tak tukar dan bering aircond rosak.Jika enjin cepat panas adalah kerana sistem air yang kurang berfungsi,buangkan thermostat di hose radiator.
Syarikat kami melaksanakan sistem keupayaan kualiti dan kemampuan perdagangan "satu kereta" untuk memastikan pengalaman kenderaan setiap pembeli di luar negara.
Penurunan prestasi enjin sila ke pautan ini bukan sahaja menyebabkan penggunaan bahan api yang tidak efisien, tetapi juga boleh mengakibatkan kerosakan kepada komponen-komponen lain dalam enjin akibat tekanan yang tidak seimbang.
bunyi tersebut datangnya dari luar dan mungkin juga bering kompressor ada karat,cuba dapatkan WD40 dan sembur sedikit pada pully kompressor,jgn terlalu banyak dan elakkan tersembur getah pemusing kerana ini boleh menyebabkan getah jadi kendur.
Peredam adalah sebahagian daripada sistem ekzos dan membantu meredam bunyi yang datang dari sistem ekzos.
Jika tak sejuk langsung itu adalah berkaitan valve dan cooling coil,tetapi jika magnet kompressor tidak bertindak kebiasaannya aircond tak sejuk langsung.
Untuk melakukan ini, gunakan antibeku yang sesuai mengikut cadangan pengeluar kereta. Adalah dinasihatkan tukar setiap dua tahun kira-kira untuk mengelakkan kemerosotan dan memastikan litar penyejukan bersih.
Kebanyakan kereta menggunakan kipas elektrik yang dikawal oleh sistem elektrik kereta. Ia biasanya dikaitkan dengan penderia suhu yang mengaktifkannya jika suhu melebihi experienced tertentu.
Ini bukanlah sesuatu yang boleh dianggap remeh, malah ianya merupakan petunjuk yang sangat serius bahawa enjin anda memerlukan perhatian segera.
Pengabaian terhadap masalah ini boleh mengakibatkan kerosakan yang lebih teruk lagi dan menyebabkan kos pembaikan yang lebih tinggi.
Suhu atau temperature enjin yang kerap naik dengan tiba-tiba sehingga menyebabkan panas lampau (overheating) menandakan terdapat masalah kebocoran pada bahagian enjin yang menjejaskan nisbah mampatan.